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如何对工程油缸的缸筒、活塞和活塞杆进行修复

  如何对工程油缸缸筒、活塞和活塞杆进行修复?缸筒、活塞和活塞杆都是工程油缸当中最常见的部件,那么当以上部件发生磨损或拉沟时该如何修理呢,想必这是很多用户都想了解的吧,下面简单给大家介绍一下吧。

  1)据工程油缸厂家的工作人员介绍修理时,要对其内、外径及圆度进行精确测量。若缸筒内孔磨损较严重,可用研磨芯轴研磨或在镗床上珩磨修理;如果活塞外圆磨损,可用电镀修复,磨损严重的应更换。若活塞杆磨损,可先进行刷镀,后进行磨削,最后调整活塞杆与导向套的配合精度,此时可对导向套适当扩孔或重新车制导向套。当进行上述修理时,切记要及时更换各种橡胶密封件。

  2)当工程油缸的活塞杆出现拉沟或产生其他硬伤时,可采用刷镀或焊补修复。补焊时,要先将活塞杆放稳,用酸水洗净油污,再将一块紫铜板(厚2 mm)弯成图4-24所示形状,其焊接开口的大小、形状要根据实际需要剪切,最后用螺钉将其夹紧在活塞杆上,且邻近的地方还要用绝缘材料挡好,才能开始补焊。焊后须修磨。

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