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液压油缸压力参数调节失灵问题分析

    关于液压油缸的使用,我们需要注意很多的问题,其中,对于其的压力参数的调节,也是一个不可忽略的重要部分。下面,我们来谈一下关于在
使用液压油缸的时候,其的压力调节参数的问题。
    通常情况下,如果液压油缸一直保持正常工作状态的话,那么当其停止运行时,也会按照正常的情况来结束,但是有时却会出现一些问题,比如,我们发现其的压力参数在调节的时候,不能达到预期的效果。针对这个问题,其实可以分成三个方面的原因来进行分析,具体内容如下:
    第一,压力无法上调。针对这种情况,根据经验来判断,通常情况下,很大程度上是由于液压油缸溢流阀的调压弹簧太软,装错或者是没有安装。先导式溢流阀的主阀阻尼孔堵塞,滑阀在下端油压作用下,克服上腔的液压力和主阀弹簧力,使主阀上移,调压弹簧失去对主阀的控制作用,发生了比较严重的泄露问题;此外,也可能是由于阀芯被堵,一直处于开启状态。
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    第二,压力太高,无法调低。这种问题的话,很可能是由于液压油缸的阀芯被一些杂质堵塞,被堵在关闭位置,因此不能开启;或者是由于在安装时,阀的进出油口链接错误,无法推动阀芯移动,所以阀芯不能开启;也或者是由于先导阀前的阻尼孔被堵而导致的。
    第三,压力振摆过大。这种情况的话,最大原因是由于液压油缸油液中有空气进入;也可能的由于阀芯与阀座接触不良;或者是阻尼孔直径太大等原因引起的。
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