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液压油缸安装的时候需要注意哪些

  液压油缸在安装时要注意事项有:
  1、开箱:在油缸内封有气化性防锈剂,所以,在装置前不得拆下进口的塞子。如果拆下塞子,有必要当即装置在机体上,并且在油缸内放满油
  2、防锈:油缸装置在机体上今后,如果活塞在伸出的情况下放置时,有必要在活塞杆的显露部分涂敷油脂。
  3、速度:一般标准的油缸,当动作速度超越2m/s时,其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程结尾的场合,为了维护组织和安全起见,主张内部装置缓冲组织。别的,使油缸中止时,为了维护油缸组织和安全起见,线路上也有必要考虑,以避免发作很大的冲击。为了添加油缸的回油量,线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速工作时,将会影响到动作性(特别是振荡),所以,低速工作时,应该进行洽谈。
  4、工作:工作初期,有必要彻底排清油缸内的空气。残留空气的场合,采纳低速充沛工作,扫除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时,那么,因为液压油的效果,有可能使密封圈烧损。别的,动作中如果油缸内部发作负压,那么,将有可能因为气蚀效果而发作反常。
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        装置往复式油缸时,应做到以下几点:
  1、装置前,有必要仔细去检查轴端、孔销等处的加工质量,倒角并铲除毛刺,然后用火油或汽油清洗并吹干。
  2、装置面与活塞的滑动面,应坚持必定的平行度和笔直度。
  3、油缸中心线应与负载力的效果线同心,以防止引起侧向力。不然密封件或活塞易磨损。
  4、活塞杆端销孔应与耳环销孔(或耳轴)方向共同,不然油缸将受以耳轴为支点的曲折负载,发生磨损、卡死等现象。
  5、在行程较大、环境温度较高的场合,油缸只能一端固定,另一端坚持自在弹性状况,以防热胀而引起缸体变形。
  6、行程较大的油缸,应在缸体和活塞杆中部设置支承,以防自重发生向下曲折现象。
  7、油缸的密封圈一般情况下不可以装得太紧,尤其是u型密封团,如果太紧,会使活塞杆的运动阻力将增大。
       
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