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油缸的修复方法

   油缸的修复方法是指油缸在发生磨损或损伤之后便需要修复,那么油缸的磨损和损伤是什么时候开始的呢?主要是由于在使用过程中,由于密封件和缸筒磨损、内壁活塞及活塞杆的划伤、内壁腐蚀等原因,容易导致液压油缸发生故障,从而影响到性能,尤其是大型的液压油缸,零部件在密封件磨损之后便很难修复或者更换了。我们可以对油缸表层进行喷涂使之产生涂层来防止上述情况的发生,这样操作可以使油缸获得良好的耐油耐腐蚀性。
油缸
   油缸的修复方法有表面处理:用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇对划伤部位进行清洗,清洗干净后在对其进行打磨。若不清洗直接打磨,便会使油污进入到缸体,从而造成粘接不牢,甚至会脱落,在打磨时要注意打磨顺序。在打磨完毕后,需要用丙酮将其表面擦干净,最后要用热风机或碘钨灯将水分烘干。调和材料:调和时要严格按照比例,搅拌必须要均匀,不能出现色差。涂抹材料:将调和好的材料涂抹到划伤表面,在涂层时厚度要薄而均匀。完成后反复按压,确保达到所需厚度,正常情况下要比缸筒内壁表面略高,固化:温度为24℃时,完全固化要24个小时,加入需要加快固化速度,可以使用卤钨灯来提高环境温度。一般温度每提升11℃,固化时间会缩短一半,佳的温度为70℃。 固化完成过后,可以用小刮刀或者磨式来将其表面弄得平整。
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