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非标液压油缸出现内泄的原因都有哪些

  非标液压油缸出现内泄的原因都有哪些?非标液压油缸出现内泄的原因:

  (1)活塞杆弯曲或活塞杆同轴度差。当活塞与缸筒的同轴度超差时,活塞的一侧外缘与缸筒音的间隙减少,使缸的内径产生偏磨而漏油,严重时还会引起拉缸,使内漏增加。

  (2)密封的损坏或失效。当密封件的材料或结构类型与使用条件不符时,会引起内漏。例如密封材质太软,液压缸工作时的密封件极易挤入密封间隙,而被密封件失效,压缩量不够,老化、损伤,几何精度不合格,加工质量低劣、非正规产品、密封件的硬度,耐压等级、变形率和强度范围等指标不合格;如果密封件安装不当,表面磨损或硬化,以及寿命到期但未及时更换换等,都 将引起内漏;

  (3)铁屑及硬质异物进入液压缸,活塞外圆与缸筒之间一般有0.5mm的间隙,若铁屑或异物嵌入其中,就会引起拉缸而产生内漏。

  (4)密封圈的设计、加工和安装有问题。如果密封圈的设计不符合规范要求,密封沟槽的尺寸不合理,密封配合精度低,配合间隙超差,将导致密封件受损,引起内漏;当密封表面粗糙度和平面度超差或加工质量也差,也将导致密封件操作,引起内漏;如果装配不细心,接合面沙尘或因操作而产生较大的塑性变形时,也将引起内漏。

  (5)液压缸的活塞半径尺寸或圆度超差,活塞有毛刺或有洼点,镀铬脱落等,都将引起内泄。

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